Get In Touch

Oprava Fisker Ocean za $100: Zisková investice

Oprava Fisker Ocean za $100: Zisková investice

Při hledání de facto levného řešení pro zakoupení a opravu nefunkčního Fisker Ocean se může skrývat dobrá investice. I když se zdá, že zakladatel Henrik Fisker nemá na trhu štěstí, příběh YouTubera Riche Benoita ukazuje, že i v těžkých časech lze najít cestu.

Benoit zakoupil Fisker Ocean One s dojezdem 300 mil za 10 000 dolarů. Před několika lety by tato cena byla považována za skandální, zatímco nyní Henrik Fisker nadále nabízí zbytky své firmy za 14 000 dolarů. Nové automobily se přitom prodávaly i za více než 70 000 dolarů.

Benoit čelí řadě problémů, z nichž nejvýraznější je, že automobil je úplně vybitý. Ocean byl vyměněný a několik týdnů ležel u prodejce, dokud se baterie nevydaly na věčnost. Po Benoitově nákupu byl na místo poslán technik Fisker, ale byl propuštěn ještě před samotnou opravou.

Benoit se tedy rozhodl problém vyřešit sám. Oprava ho stála 100 dolarů, ale také několik dní průzkumu. Použil trickle charger, ale dioda na nabíjecím portu zůstávala buď modrá, nebo červená, zatímco zelená byla v nedohlednu. Po řadě tradičních triků problém stále přetrvával.

Nakonec Benoit rozebral nabíjecí port a zjistil, že zámková pin není v pořádku. Vysvětlil, že pokud senzor zámku nefunguje, auto se nedobíjí. Bohužel Fisker nemá žádné náhradní díly, ale naštěstí existuje internet.

Benoit si zakoupil nový nabíjecí port a kabelovou sadu. Zatímco dříve stály tyto díly okolo 100 dolarů, nyní se cena vyšplhala na 284,99 dolarů. Překvapující je také cena jiných dílů Fisker, jako je čelní sklo za 4 500 dolarů. To by znamenalo, že Benoit by mohl rychle vydělat prodáváním jednotlivých dílů spíše než samotným tinkeringem.

Po výměně dílů Benoit zjistil korozi na senzoru z jeho vozidla, což bylo zvláštní vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů. Po výměně komponenentů vozidlo začlo nabíjet, a Benoit si vyjel na projížďku k rychlonabíječce DC.

Avšak Fisker se nechtěl nabíjet. Po chvilce objevuje Benoit bezpečnostní smyčku nabíječky. Podle jeho slov jde o jeden z nejhorších designů, které viděl: „Jakmile tato nouzová šňůra vyjde ven, celý mechanismus nabíjení musí být resetován, protože už neví, kde se nachází zámkový pin.“

Tento incident ukazuje, jak důležité je mít správné nástroje a být připraven na nečekané problémy, protože resetování této kabeláže může být klíčem k vašemu návratu na silnici.